• Hiunday presenta su camión de Hidrógeno

    Hasta ahora, Hyundai ha construido autos con celdas de combustible para el transporte de pasajeros. El próximo año, el fabricante de automóviles coreano también construirá coches con celdas de combustible para tráfico pesado. A diferencia del Portal de proyectos de Toyota o Nikola One, el camión Hyundai Fuel Cell no será un semirremolque, sino un camión con una plataforma de carga. Tiene casi diez metros de largo y pesa solo 18 toneladas, con un remolque pesaría 34 toneladas. Repostar en 7 minutos El camión tiene ocho tanques de hidrógeno alojados en el chasis. Su capacidad es de poco menos de 33 kilogramos a una presión de 350 bar. Se tarda…

  • Nikola Tesla

    Europa invierte en el Nikola Tre

    Empezará a existir capital europeo para apoyar que camiones de celdas de combustible lleguen a la carreteras. Una millonaria inversión de Bosch y otros fuertes inversores, la cual fortalece a la compañía Nikola contra el archirival Tesla. El grupo eléctrico y de proveedores alemán Bosch ha invertido al menos 100 millones de dólares en Nikola Motors y otros 250 millones provienen del holding europeo CHN Industrial, que, entre otras cosas, respalda a las marcas de camiones Iveco y Steyr. Esto fue anunciado por la startup estadounidense del estado estadounidense de Arizona. En total, la compañía planea recaudar mil millones como parte de su ronda de financiación de la Serie D.…